熱烈的反響大大超出了主辦方的預期，niwango公司社長杉本誠司在2012年12月接受朝日新聞采訪時說道：“到目前為止，公司內部大多數人認為如果一個長約1至2小時的節目有10萬人收看就很了不起了。

什么時候融資，什么時候對接政府資源，什么時候用什么人，這些東西非常重要。我們CEO可能也會面臨項羽敗走烏江的狀況，但是你走到烏江之前必須要考慮到能不能把范曾留住，能不能把韓信從劉邦的身邊拉過來。

當CEO的過程中，你要解決哪些重要的問題?第三，CEO未來時。我相信，這不僅僅是因為我和泰哥兩個人的名聲，更多的是因為洪泰團隊展現出了越來越多專業的力量。我主要講三條：首先，CEO過去時。

包括投資也是一樣的，我們要投資虛擬現實，但是現在是不是最佳的投資?該怎么投?其實是特別考驗我們的頭腦和智慧。新東方的老師恰恰看上了我這一點(笑)。

CEO在不確定的商業模式和不斷變革的商業模式中，始終能給團隊信心，這點很重要。

不要說商業模式很小，我就不做了。在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵的，而更為環保的新能源車卻頗受歡迎。

“新能源的里程數一直在增加，從之前150公里到現在的300公里，未來還會逐漸變得更長。對方不再說話，掛斷了電話。

當時比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，它們的商業模式與友友用車差距很大：汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為復雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續和傳統租車公司很類似，耗時長，體驗很差。但ETCP停車場中并沒有充電樁。